シェル・モールド鋳造法

切削剤の供給と取扱（その1）

さび止塗料について

なぜ不銹鋼で自転車を造らないのか

海外の自転車技術を尋ねて－欧米通信、第1信

フランコ・スイス社”NERVEX”カタログの紹介と解説

スイス製ヘッダーの紹介

応力測定の結果と疲労試験の結果をもとにした強度設計についての覚書（その4）

形状と材料の力学（4）

ロウ付における加熱方法とその装置（その1）

油圧機構について（その3）

生産工場におけるカタサ試験について

応力測定の結果と疲労試験の結果をもとにした強度設計についての覚書（その3）

設備の予防保全について忘れられた仕事3話

新設機械と採算の吟味（その3）

自転車部品の展望（その6）

亜鉛合金による型製作の実例

自転車と鋳鉄

実用自転車製図学（その3）

油圧機構について（その2）

光沢ニッケルメッキと電流

1957年度世界選手権大会に参加して

軽快車用タイヤに寄せて

新設機械と採算の吟味（その2）

応力測定の結果と疲労試験の結果をもとにした強度設計についての覚書（その2）

形状と材料の力学（2）

曲面体のカタサ

パイプ表面肌の連続検査装置の試作

切削仕上面粗さの改善

なにがフレームの性能を支配するのか