第2次自転車活用推進計画の中で、自転車事故のない安全で安心な社会の実現のために“高齢者が安全かつ快適に利用できる自転車の開発普及を促進する”との記載があるが、高齢化社会の進展等により今後需要拡大が見込まれる三輪自転車に対応した制動性能試験機は存在しない。そこで、三輪自転車にも対応した制動性能試験機を開発するとともに、現在国内で販売されている三輪自転車の制動性能測定を実施した。今回測定した三輪自転車が備えていたブレーキレバーは、比較用の二輪自転車より最大ストローク量が小さく、制動性能値も比較用の二輪自転車より低く、中には約半分の車両も確認できた。

本研究は、競輪の補助を受けて実施しました。