自転車で道路の段差を乗り上げたり乗り降りするときには、ハンドルを握る手やサドルに乗った腰に衝撃を感じる。衝撃力は加速度に比例するので、自転車の強度に脅威となる衝撃力を減少させるために、発生する加速度を小さくしようと研究を行っている。一方、乗員にとって加速度を小さくすることが有効かどうかは、少し問題となるようである。それを調べるために、写真のように後ハブ軸を固定して前ハブ軸を上下に振動させて、サドルに乗った人が加速度をどのように感じるかを試験した。