自転車の国際規格を審議しているISOでは、MTBの制動規格を決めた。平成3年頃に入手したMTB3台があったので、試験をしたが、3台とも不合格であった。今春、最近のブレーキを入手したので、レバー、ワイヤ、本体を取り換えて、同じ試験を行った。その結果ウエットの場合、制動距離が大変改善され、規定値の1／2～1／3となった。しかし、ドライの場合は、ほぼ等しい値となった。取り換えたブレーキが効き過ぎたので、ドライでは車輪をロックしたようである。タイヤが路面を滑るために、制動距離が規定値にぎりぎりとなった。