自転車の惰行時に加わる外力を固定する手法について昨年度報告したが、本年度はその手法を発展応用し、歪ゲージを貼付した自転車部品を使用して実走行試験を行い、その時に記録された実働応力波形を、ベンチテストで繰り返し再現させ、自転車部品の破壊にまで至らしめることを試みた。本研究では、供試品に貼付した歪ゲージ出力を応答、試験機を制御するための電圧を外力として用いた。MTBハンドルバーを使用して、実走行時の応力波形をベンチテストで再現時間は4秒間と短いが、再現することができた。