既報のように、ウレタン芯材を用いたSRTM成形の次のステップとして中空SRTM成形の開発に取り組んだ。前報ではパイプ形状の基礎実験と、中空前ホークの中空成形を報告した。現在はフレーム体を対象として開発に取り組んでいる。フレーム体の場合は約2200gに対して、コア材重量分の約500gが減らせると想定され、2－2．5割の軽量化が期待できる。成形型は簡便な樹脂型、中子フィルムはエーテル系ウレタンの中子フィルムを使用。強化材は前と同じくCF平織りクロスを使用した。検討問題も多く、継続して研究を進める。