SRTMフレーム体の改良については既報の通りであり、今回前ホークについても改良を行ったので報告する。ホーク肩の形状において、くびれをなくす形に変更したところ、応力集中が緩和されることが確認できた。糸角および形状による特性の評価試験を行った。糸角は剛性を高くすることと、作業性の点から10゜が適当と考える。ホークステムと肩との界面の強度問題解決に向けて改良を行った。その結果、M4のボルトをホークステムに2本ねじ込み突起物を付加した形のものが、簡便で、静的強度、疲労強度ともに向上が図られた。