前年度に引続き、関西自転車工業協同組合「軽量自転車部品の共同生産体制の確立」事業の一環として、CFRP製ディスクホィールの成形について、より軽量化とリム部との一体成形によって作業工程の簡略化を試みたので、その概要を報告するディスクホィールを試作するにあたっての基本的な考えは、リム部の縦ぶれ精度向上とスポーク車輪に匹敵する強度およびタイヤ・チューブを除いた車輪重量を800g以下に軽量化することである。そのために、成形から接着までを金型による一体成形とした。