（財）日本サイクルスポーツセンターの下り坂における一般利用者の転倒事故防止対策について検討依頼を受けた。この事故はハンドル振れが増大して転倒に至るものであるので、昭和58年度は実走試験によってその挙動を調べることとした。実験は同センターのメインスタンド前からの下り坂で行った。　　　　　　　　　　　　ハンドル振れの原因として、1）操縦者のハンドルさばきの位相おくれ、2）操縦者とは無関係なハンドル、車体の自励振動、の2つが考えられるが、室内実験と解析により検討を加えていく予定である。