長距離降坂時の制動特性について第1報（技研ニュースNo．57）では、車輪の大きさ26の婦人軽快車による走行実験の結果を報告したが、引続き実施したスポーツ車による走行実験の結果を紹介する。　　　　　　　実験は、供試車が主としてサイクリングを目的としたスポーツ車であることから、岐阜県恵那市にある山岳道路において、有線方式による定速走行（車速15、20、25km／h）とテレメータ方式による自由走行（車速の規制なし）の二通りに分けて実施した。