自転車の乗車姿勢は人間と自転車が接触する2か所、サドル位置とハンドルのにぎり位置に影響される。また、エネルギ利用の面からみると走行時のクランク回転数とギヤ比の組合せが走行時のエネルギ利用にどのような影響を与えているかが問題となる。今回は改造モナークバイスクルエルゴメータを加えて、（1）サドル高さの変化と酸素消費量の関係、（2）人間にとって最も理想的なペダリングピッチは毎分あたり何回であるか、の2点について検討したので概要をノートしてみた。