ミニサイクルや軽快車における制動の実態を通常制動と緊急制動の両面から調べてその問題点を探り出し、ブレーキの性能向上およびその対策さらにマン－マシンシステムとしてみた乗員の乗車技術の向上、あるいは指導のための基礎資料を得ることを目的に実験を行ったので、その概要を述べる。　　　　　　　　　　　　　　　　試験は車速10Km／h目標の実走行による制動試験で、あらかじめ指定された位置に停車させる定位置停車試験と、走行中何らかの障害物に遭遇した場合にとられる急停車試験の2とおりとした。