自転車の通常の実走行において、たとえば車輪まわりに対しては、上下入力が直接それらの強度に影響してくるし、また、乗りごこちに対しても影響があると思われるので、フレームの二三の部および乗員の側にも加速度計を取りつけ、実走行時の上下加速度を測定してみた。実走行中の上下加速度もまた路面おうとつなどのために不規則に、ある分布をしているといわれているので、フレームの応力ひん度を求めたと同じような考え方に従って、ある区間実走中の各測点の上下加速度を実測し、その結果を整理することにした。