アーク溶接を自転車フレームに応用することは、決して目新しいことではないが、はたして有利であるか、コスト的にも見込みがあるかは疑問があった。しかし、従来の黄銅ロウ付の欠陥を補う点を顧み、設計、工作法の考案により、デザインにもコスト的にも新しいものが期待できうるのではないかと考えた。このため、婦人車の形とし、軽量で、漸新なスタイルとする。コストが高くならないこと。乗りやすい、軽快な感じのものとする。コスト低下のためラッグ類の二次加工品を用いず、直接接合のしやすいものとする。これらの考えで試作をした。