自転車の操縦性、安定性は主として前ホークオフセットならびにヘッド角の影響を受け、またホイールベース、重心位置およびタイヤの影響をも受ける。1台1台少しずつ寸法の異なったフレームを数多く製作する代りに、各部の寸法を自由に調節しうるフレームを製作できれば上記各寸法の影響あるいは特定の寸法のフレームの性能などを調査できるので、まことに便利であると考えた。そこで、上記を満足する試験用特殊フレームを設計、製作した。また、これを用いて走行試験を行なったので、その経過を報告する。