前ホークの設計は前ホーク単独のものではなく、その自転車全体としての走行性能や機能と切り離せるものではない。したがって、常にフレームと関連しての前ホークを考えなければならない。自転車全体から考えれば前ホークの設計は、およそつぎのような三つの要因により決定されるべきである。イ．車の主用途、ロ．車の価格、ハ．工作法、この三つの事柄からそれぞれ関連性のある必要な事項が引き出されてくるわけで、それに基づいて前ホークの設計が進められる。以下各要素とそれから導き出される事項について簡単に述べる。