現在の日本のロードレースに使用される車は、大部分は各メーカーの一般市販のサイクリング用車をそのまま流用したものか、一部は若干の設計や使用材料、装備を変えた程度である。これらの通常の使用では、前ホークの故障はそれほど発生していたとは思えないにもかかわらず、同じ車をロードレースに用いるとたちまち相当数の前ホーク故障が発生したのである。　　　　　　　　　以下に故障の状況、その原因と対策、前ホーク強度の考え方、強度に関係する諸要素などについて、順を追って検討してみることとする。