前号（その二）までの内容項目は、1．緒言、2．車両用主軸（はしがき、車軸折損の実情、設計式、完全なる車軸の設計式を得るための方法について、車軸応力測定結果の例、設計式に追加すべき事項について）であった。引続いて今回述べる大項目は、2．7圧力部分の疲れ限度、2．8段付部分の疲れ強度、2．9高周波焼入の疲れ限度に及ぼす影響について、以上である。　　　　高周波焼入が疲労強度を高くすること、および表面焼入に限らずズブ焼入でも、普通加熱より高周波加熱が優れていることを立証している。