自転車の合理的な設計が出来るためには、各部の強度解析を精細に行う必要がある。自転車において、外国車の重量、形状をみれば相当精密な研究をしているであろうことがうかがわれる。我が国でも、フレームについてはすでに強度計算や応力測定がかなり行われており、前ホークの強化、バックホーク、チェンステー等の後部の軽量化と言う具体的な改良となって現れている。ここではフレーム以外の部品の例として、ギヤクランクを取上げ二、三の計算と実験によって検討を行うことにする。