フレームのロー付法としてリングバーナーの応用が一般化されたが、前ホークは、ロウ付箇所の肉厚が不同のため、現在でもほとんど重油炉によるロウ付が行われ、一部では局部加熱方式の研究がされているが、まだ成功の域に達していない。複式リングバーナの応用を考え、実験を進めたが、結局、前ホークのようなロウ付箇所の多い上、肉厚のものには能率上からも不適当と結論した。そこで、多孔式バーナーによる各部同時加熱方式を採用して、試作実験を行ってみたので、その経過および結果を述べて参考に供する