最近の自転車の外車研究において、不要ロー材の除去作業を加味して、塗装下地として特別の加工が成されていることが発見されている。この加工法は、特に新しいものではないが、サンドブラスト、ショットピーニング、及びグリットブラストの三つの方法が考えられる。これらは研掃法の名のもとに統一される加工法であって、他工業では広く普及されているものである。自転車の塗装下地の加工法として、電縫管等の使用と相俟って、薄くて良い塗装、塗料の節約、塗装工数の減少、ロー材除去作業の軽減等、益する所大であると信ずる。