自転車用の鋼材として考えられるべき特性は、抗張力、降伏点が高く、伸びが良いこと、溶接性が良いこと。加工性が良いこと。溶接、ロー付による脆化の少ないこと。価格が低廉であることなどがあげられる。これらの点から考えれば、その範囲が定められ、Mn鋼、Si－Mn鋼、Cr－Mo鋼、Mn－Mo鋼等に限定されてくる。これらの中で、Mn鋼、Si－Mn鋼系の高抗張力鋼は、強度も大で、価格の点も比較的安く、重量において20～30％の鋼材の節減がはかり得れば、普通鋼よりも有利となり、自転車用として最も的している。