自転車用フレームの接合は従来、トーチロウ付法、高周波誘導加熱ロウ付法、電気抵抗加熱ロウ付法、浸せきロウ付法などによって行なわれるのが通例である。これらのロウ付法は加熱による酸化物の発生が多く、溶剤を使用している関係上、ロウ付後の外観が悪く、塗装の面からも問題となってくる。そこで今回は、タングステン電極と不活性ガスを使用し、ある程度無酸化で点溶接のできるアークスポット溶接法を採用し、こちがフレーム接合法のコスト低下にいかなる影響があるかを検討してみることにした。