自転車走行中の効率について、サイクリスト、一般成人らについては多くの研究があるが、子供や婦人についてはほとんどない。一方、ミニサイクルの開発により多くの車種が手軽に利用されるようになったが、これらについてもほとんど究明されていない。本研究は、車輪の径の呼び18、20の子供車、20、22、24のミニサイクル、26の普通車の6種類を使用し、室外実走行時の酸素消費量を測定し、車種および車速との相関を求め、走行効率を検討したものである。