現在、一般の自転車における回転部には、わん、玉押し鋼球で構成された軸受が使用され、種々の特長をもち、自転車用として最適と思われる。しかし組立、調整の面から見ると、自動化・省力化が叫ばれる現今においては、構造簡単、無調整、無給油など組立に適し、かつ機能を満足するものが望まれる。その方法の一端として、合成樹脂のそれら軸受部への応用研究を行った。そして、ここでは自転車走行において、摩擦抵抗があまり問題とならないハンガ部および組立が複雑なヘッド部を対象として実験した。