車輪の強度について、これまでの試験（静的、衝撃、実走行中のスポーク応力測定）などの結果から、車輪の強度にはリムの剛性とハブ胴のねじり剛性が大きくかかわっていることが分ってきた。そこで、今回はリムについて取り上げて検討することにした。前回の落下衝撃試験は鉄製のリムを使用したので、今回は材質をステンレスおよびアルミニウムのリムとした。他の部品は同じ形状、材質のものとして、リムの相違によって車輪としての衝撃強度がどのように違うかを調べた。