自転車車輪の組立条件におけるパラメータは、部品の組合せ、材質、形状、寸法および組立調整などによって非常に多く、その強度、機能に及ぼす影響は大きいと考えられるが、その裏ずけデータがないのが実情であり、自転車走行の安全対策上、十分検討されるべきである。そこで昭和59年度は、特にハブつば間隔およびオフセット量の問題を繰り上げ、これらが車輪の強度、機能にどのように影響を及ぼすかを実験、調査をして、車輪の強度基準および適正組立条件の確立を図るための基礎データを得たので、その概要を報告する。