さきに、水平走行衝撃試験装置によって車輪のみの衝撃強度を測定し、報告した。最近、自転車が正常な使われ方に対しては十分な強度を持っていても、衝突のような異常な状況に対してもある程度の強度を持つように要求されるようになってきた。そのような場合にも自転車がどれくらいの速度で衝突すると、どの部分がどれほど損傷するかをつかんでおくことは必要である。したがって、今回は試験装置を一部分改良して、自転車としての衝撃試験を行い、フレームの変形を詳細に測定したので、結果を報告する。