車輪の強度についてはスポ－ク単体の引張試験や疲れ試験が行われ、車輪には静止荷重試験や回転している車輪にて衝撃を与えない試験は行われているが、今回車輪疲れ試験装置の調査の一環として、車輪の種類、組立条件を変えたときのスポ－クの応力変化を超小型テレメ－タ装置を使って測定を行った。