当該製品で下り坂を走行中、前輪がロックし、転倒、負傷した。
調査の結果、○事故発生直後の当該製品は、前ブレーキが車体から外れ、前泥よけが前輪に巻き込まれていたとの申出内容であった。○当該製品は、前ホークが後方に変形し、前輪のスポーク１本及び前泥よけステーが変形していた。○前ブレーキ（キャリパブレーキ）は、固定用の貫通ボルトが破断して本体から外れており、破断面は疲労破壊であったが、貫通ボルトの軸部分は未回収で確認できなかった。○ハンドルロックのケースは破損していたが、内部のロックレバーは、無償点検、改修の一時的措置により、７か月前に取り外され、ハンドルがロックしないようになっていた。●当該製品は、前ブレーキを固定している貫通ボルトに緩みがあったため、制動時に加わる応力で貫通ボルトが破断し、外れた前ブレーキを前輪に巻き込んだため事故に至ったものと推定されるが、貫通ボルトが緩んだ原因及び時期が不明のため、製品起因か否かを含め、事故原因の特定には至らなかった。