試験方法概要

ヘッド部品を組み込んだ固定具により，前ホークを保持する。前ホークのつめに取り付けたピボット付き負荷ジグに対し，車輪面内でホークステムに垂直に，±450 N（幼児車は±400 N、レーシングバイクは±620 N、マウンテンバイクは±650 N） の両振りの動的な力を100,000回負荷したとき、前ホークのいかなる部分にも折損が生じてはならない。（引き続き、衝撃試験を実施するため、亀裂は判定基準には含まれていない。）
力を加えた点の最大たわみ量（ピークピーク値）が初期値からリジッドホークでは20 ％以上，サスペンションホークでは40 ％以上増加してはならない。

図

対応規格

JIS D 9301:2019 一般用自転車　5.4.2.6 前ホークの疲労強度
JIS D 9302:2019 幼児用自転車　5.4.2.2 前ホークの疲労強度
BAA自転車安全基準:2019　5.6.3.6 前ホークの疲労強度、5.6.4.2 前ホークの疲労強度
自転車のSG基準:2013　５.前ホークの強度 (2)

対応車種

一般用自転車（シティ車、スポーティ車、MTB類形車、子供車、小径車、実用車）、幼児用自転車

仕様

荷重　：450～600N　　　周波数：1.25Hz
駆動方式　：エアーシリンダ（ストローク50mm）
前ハブ軸幅：92～100mm