試験方法概要

フレーム体を後つめを後車軸に固定し、力を受けて前後方向にたわむように自走ローラを前ハブ軸に取り付ける。
想定するシートポストを立パイプの上部に最小はめあい長さまで挿入する。シートポストを模したジグから後方へ70 mmの位置に，鉛直下向きの動的な力（一般用自転車は1,000 N、子供車は500 N、マウンテンバイク、レーシングバイクは1,200 N）を，50,000回負荷する。

図

対応規格

JIS D 9301:2019 一般用自転車　5.4.1.8 フレーム体の鉛直力による疲労強度
BAA自転車安全基準:2019　5.6.1.6 フレーム体の鉛直力による疲労強度

対応車種

一般用自転車（シティ車、スポーティ車、MTB類形車、子供車、小径車、実用車）

仕様

荷重　：1000～1200N　　　周波数：1.25Hz
駆動方式　：エアーシリンダ（ストローク50ｍｍ）
前ハブ軸幅：92～100mm　　後ハブ軸幅：120～140mm