ブレーキの耐熱性試験 – 自転車産業振興協会

試験方法概要: この試験は、ディスクブレーキ及びハブ部を制動するブレーキに適用される。リム部を制動するブレーキについては、それらが熱可塑性樹脂材料で作られている場合にだけ適用される。
なお、前後のブレーキは個別に試験しなければならないが、前後のブレーキが同一の場合は一方のブレーキだけを試験すればよい。
下記の試験中に、ブレーキレバーとグリップとが接触することなく、操作力が180 Nを超えず、かつ、制動力も60 N～115 Nの範囲外に逸脱してはならない。
試験後、ブレーキを室温まで冷却し、制動性能試験を行ったときに、耐熱性試験を実施する前に測定した制動性能の60 %以上の値が記録されなければならない。
[試験方法]
下図のような試験機に自転車を取り付け、車輪を風速12.5 km/h(±10 %)の送風により冷却しながら、速度12.5 km/hで強制回転させる。ロードセルで制動力をモニターしながら、55 Wh(マウンテンバイク、レーシングバイクは75 Wh)の総制動エネルギが15分間(±2分)で得られるようにブレーキレバーを制御し続ける。（途中、最大10回の中断が、それぞれ10秒間を上限として許容される。）
ブレーキを室温まで冷却したあとで、再度、制動性能試験を実施する。