当該製品で走行中、サドルが脱落し転倒、左手を負傷した。
○２０１３年２月頃に購入約１年半毎日合計約２０ｋｍの距離を通勤で使用○サドルの固定は舟線にＭ８の固定ボルト１本で固定され、ボルトの谷径部を起点として折損していた。○シートポストのサドル固定部のセレーションが潰れサドルには最も後方へ移動した擦れ痕が認められた。○整備記録等は無く販売時等の状態は不明。○サドルとシートポストの組付けは事業者工場で行いトルクレンチを使用し全数トルクチェックを実施し製品を出荷。○折損した固定ボルトの破面には、前方方向にラチェットマーク（起点）があり、断面の約１／２程度に疲労破壊の痕跡が認められず事故時ガタつきは感じてなかった。●当該品のシートポストサドル固定部のセレーションに潰れが認められる事故前からサドル固定ボルトに緩みが発生し使用中の繰り返し応力によって折損したものと考えられ、使用者はガタつき等を感じずボルトが緩んだ時期や経緯が不明のため製品起因か否かを含め事故原因の特定には至らなかった。