当該製品で走行中、前ホークが破断し、転倒、負傷した。
調査の結果、当該製品は、溶接作業時に過剰な熱が加わったことで前ホーク母材の硬度が低下し、断面変化のある溶接止端部に鉛直方向の繰り返し荷重が加わったため、前ホーク肩部内側の溶接止端部に亀裂が発生、進展して破断したものと推定されるが、母材の硬度低下と亀裂発生の因果関係の特定には至らなかった。