当該製品で走行中、前輪がロックし、転倒、負傷した。
査の結果、○左右の前ホーク足は後方へ著しく変形していた。○調査時に前輪スポークに外傷、湾曲及び変形は認められなかったが、事故発生直後に著しい振れがあったため販売店がスポークのテンション調整を行ったとのこと。 ○前泥よけステーの変形、左側面の隆起及び後端部への赤い繊維の付着が認められた。○同等品によるトウクリアランス（ペダル中心から泥よけまでの最短距離）は１１５ｍｍでＪＩＳ Ｄ ９３０１「一般用自転車」の基準を満たしていた。○同等品による泥よけの横方向、接線方向及びハブ軸方向の強度は、ＪＩＳ Ｄ ９３０１の基準を満たしていた。●当該製品は、走行中にタイヤと泥よけの間に異物が挟まり、前輪がロックしたものと考えられるが、事故発生時の詳細な状況が不明のため、製品起因か否かを含め、事故原因の特定には至らなかった。