技研では、日本自転車振興会の要請を受け、「競技用自転車の基本設計の研究」を昭和61年度より進めているが、競技車のフレームスケルトンの違い（技研ニュースNo．97参照）が、実際の競輪レースで走行特性にどのように影響を及ぼすのか、あるいはレース中の落車事故との関わりはどうかということについて、自転車サイドからの検討をしている。62年度は、その一環として前年度試作したフレームスケルトンの異なるトラックレーサーを使って、人間の感覚的評価によるフィーリングテストを実施したので、その概要を紹介する。