現行JISフレーム振動試験法再検討の基礎的資料を得るため、昭和56年度前後車輪を同期加振する装置により、実走行応力との比較検討を行い、その結果はすでに報告（自転車技術情報NO．18，昭和58年1月）した。これらの結果を基に、実走行時の応力パターンを完全に模擬させることは、もちろん困難であるが、より近いデータが得られ、フレーム試験法の合理化が図れるよう、昭和58年度前後車軸が非同期加振できるフレーム振動試験機を試作したので、その概要を報告する。