車輪組立作業の省力化を目的として、直線スポーク車輪を試作した。直線スポークは現用の普通スポークの曲がりを無くした形状である。ハブつばに組付けるとき容易にはまり、さらに同じハブつばに組み付くスポークはすべて外側より組み付くので組立作業は非常に容易になる。ここでは、直線スポークを静力学により解析し、普通スポークと比較した。そして強度試験を行って、それを確かめたので、以下にその一部を述べる。