この研究は、（社）日本自転車工業会の依頼によって行なったもので、その目的は、自転車用テンションスポーク車輪の基本的な強度を知り、車輪としての規格の制定の基礎試料としようとするものである。　　　　　　　供試車輪は、車輪径およびハブユニットの異なる5種類の後車輪で、試験の内容は静荷重試験、台上走行試験、破壊試験である。