製品開発の過程で強度を予測できるCAEへの期待が時を追って高まり、より実用的な支援技術としての要求が高まっている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして重要なのは、いかにしてその製品に適当な技術をCAE的に統合して、有効な手法として体系付けるかということである。　　　　　　　　　　　　　　　　　そこで本研究では、CAEを駆使することにより自転車単体から実走状態までの挙動を、設計の段階でシミュレーション的に予測することを目的とした一連の手法を提案し、その有効性を探っている。