本稿は島野工業（株）と（財）自転車技術研究所との共同研究により、対米輸出のあい路部品である内装三段変速ハブを、近代的量産方式によって国際価格にまで引き下げる目標のもとに、実験研究したものである。　　　内装三段変速ハブの部品は、従来熱間鍛造後機械加工によって仕上げていたのであるが、材料の歩どまりが悪く、したがって材料を浪費し旋削加工に時間をかけざるを得なかった。これを冷間鍛造に変えることによって材料を節減し、機械加工をできるだけ省略して生産を合理化し、コストダウンを図ることを目的とした。