トルペード・新型ハブ・ギヤ（上）により、（本誌100号）415型と515型について、変速と制動との作動が理解できたと思うから、旧型（55型）と比較して、内部の設計がどのように変更されたかを調べてゆく。旧型の構造や作動については、すでにつぎの文献がある。A．「軽量自転車材料と加工法の研究」日本自転車工業会発行、昭和31年度「トルペード3速ハブの調査」島野工業KK、淡島商事KK述。B．月刊誌「サイクル」昭和33年2～3月号連載「内装式変速機の話」第16～17回渡辺孝一述。