わが国では実用車にほとんどバンドブレーキが取付けられ普及率は高い。これはリムブレーキのごとくリムをいためないこと、ブレーキ半径が小さいわりにブレーキのききが良好であるためである。しかし、逆行を止める場合に比較的大きい操作力を必要とする点、ブレーキ摩擦音の発生、ライニングの耐久力などに問題が多い。とくに長坂路降下で連続ブレーキをかける場合、ブレーキ胴の熱容量の小さいこと、カバーのため冷却が不十分であるため、熱による性能低下または破壊が生じやすい。これらの問題について検討を加えたので報告する。