車輪仮組方法の調査研究の一環として、現状の車輪の強度について、その組み方の相違（組取り本数、あやどりし有無、スポーク初期張力の大小など）による強度の関係について、先に実験を行い、その結果を報告したが、今回は組み方の相違として、スポーク本数を取り上げ、その強度の関係および先の実験の続きである組み方の相違による強度の追求として、トルク試験を行ったので、ここに報告する。