自転車の多段変速機が普遍化し、長距離走行、坂道走行などが比較的容易になったといわれるが、実走行時における変速機の活用についての究明はほとんどなされていない。本研究は、現在市販されている10段変速機付き自転車で、平たんコンクリート路面を車速10、15、20、25㎞／hで走行した際の各ギヤ比での酸素消費量の比較と、傾斜の異なる坂道走行における酸素消費量の比較から変速機の活用について、利用者のエネルギ効率面からその妥当性を検討したものである。