自転車フレームの強度試験方法については、JIS、CPSC基準、ISO規格、CSA規格などに規定されているが、それぞれ特徴があり、一長一短がある。IS0では、バリヤ衝突および縁石乗り上げなどを想定した方法を採用し、CSA規格ではフレームのウイップテストとして、横方向の剛性を主とした試験方法が採用されている。今回、市販のフレームから種々異る車種を選定し、上記二つの試験方法によって発生応力や加速度などを調べ、フレームの強度試験方法および条件などの評価基準を作成する基礎データを得る目的で、調査研究した。